-
Shell ເດີມພັນກັບຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການສາກໄຟ EV ໄວສຸດ
Shell ຈະທົດລອງໃຊ້ລະບົບສາກໄຟໄວພິເສດທີ່ຮອງຮັບແບັດເຕີຣີຢູ່ສະຖານີເຕີມເຕັມຂອງໂຮນລັງ, ໂດຍມີແຜນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຜ່ອນຜັນຄວາມກົດດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະມາກັບການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າໃນຕະຫລາດມະຫາຊົນ. ໂດຍການເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງ chargers ຈາກຫມໍ້ໄຟ, ຜົນກະທົບ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຟອດຈະຜະລິດໄຟຟ້າທັງໝົດໃນປີ 2030
ດ້ວຍຫຼາຍປະເທດໃນເອີຣົບໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ການຫ້າມຂາຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຫມ່, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ. ການປະກາດຂອງ Ford ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຄົນມັກຂອງ Jaguar ແລະ Bentley. ໃນປີ 2026 Ford ວາງແຜນທີ່ຈະມີລຸ້ນໄຟຟ້າໃນທຸກລຸ້ນຂອງມັນ. ທິ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເທັກໂນໂລຢີເຄື່ອງສາກ Ev
ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ EV ໃນຈີນແລະສະຫະລັດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນທັງສອງປະເທດ, ສາຍໄຟ ແລະປລັກສຽບແມ່ນເທັກໂນໂລຍີທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການສາກໄຟລົດຍົນ. (ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ ແລະ ການປ່ຽນແບັດມີສ່ວນໜ້ອຍຫຼາຍ.) ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການສາກໄຟລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ ແລະສະຫະລັດ
ປະຈຸບັນມີເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າຢ່າງໜ້ອຍ 1.5 ລ້ານເຄື່ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນ, ທຸລະກິດ, ບ່ອນຈອດລົດ, ສູນການຄ້າ ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນທົ່ວໂລກ. ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຊາດ EV ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເນື່ອງຈາກການສະຕັອກລົດໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ການສາກໄຟ EV...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສະພາບລົດໄຟຟ້າໃນຄາລິຟໍເນຍ
ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຜົນກະທົບຂອງມົນລະພິດທໍ່ຫາງໂດຍກົງ, ທັງໃນໄພແຫ້ງແລ້ງ, ໄຟໄຫມ້ປ່າ, ຄື້ນຄວາມຮ້ອນແລະຜົນກະທົບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ແລະໃນອັດຕາຂອງພະຍາດຫືດແລະພະຍາດທາງເດີນຫາຍໃຈອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດເພື່ອເພີດເພີນກັບອາກາດທີ່ສະອາດແລະ ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຍອດຂາຍ BEV ແລະ PHEV ຂອງເອີຣົບສໍາລັບ Q3-2019 + ຕຸລາ
ເອີຣົບການຂາຍລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEV) ແລະ Plug-in Hybrids (PHEV) ແມ່ນ 400 000 ຫນ່ວຍໃນລະຫວ່າງ Q1-Q3. ເດືອນຕຸລາເພີ່ມການຂາຍອີກ 51 400. ການເຕີບໂຕຂອງປີຕໍ່ປີຢືນຢູ່ທີ່ 39% ທຽບໃສ່ປີ 2018. ຜົນໄດ້ຮັບໃນເດືອນກັນຍາແມ່ນແຂງແຮງໂດຍສະເພາະເມື່ອການເປີດຕົວ PHEV ທີ່ນິຍົມສໍາລັບ BMW, Mercedes ແລະ VW ແລະ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຂາຍປລັກອິນຂອງສະຫະລັດສໍາລັບ 2019 YTD ຕຸລາ
ຍານພາຫະນະ plug-in 236 700 ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນ 3 ໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2019, ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 2% ເມື່ອທຽບກັບ Q1-Q3 ຂອງ 2018. ລວມທັງຜົນໄດ້ຮັບຂອງເດືອນຕຸລາ, 23 200 ຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 33% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນຕຸລາ 2018, ຂະແຫນງການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໃນປີກັບຄືນກັນ. ທ່າອ່ຽງທາງລົບແມ່ນມີທ່າອ່ຽງຫຼາຍທີ່ຈະຢູ່ຕໍ່ໄປ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ປະລິມານ BEV ແລະ PHEV ທົ່ວໂລກສຳລັບ 2020 H1
ເຄິ່ງທີ່ 1 ຂອງປີ 2020 ໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍການປິດລ້ອມ COVID-19, ເຮັດໃຫ້ຍອດຂາຍລົດປະຈຳເດືອນຫຼຸດລົງຢ່າງບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນັບແຕ່ເດືອນກຸມພາເປັນຕົ້ນໄປ. ສໍາລັບ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2020 ປະລິມານການສູນເສຍແມ່ນ 28% ສໍາລັບຕະຫຼາດລົດເບົາທັງໝົດ, ເມື່ອທຽບກັບ H1 ຂອງປີ 2019. EVs ຖືວ່າດີຂຶ້ນ ແລະ ປະກາດການສູນເສຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ