ວິທີການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ

ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນເຕົ້າສຽບຢູ່ເຮືອນຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວຫຼາຍ ແລະຫຼາຍກໍ່ໃຫ້ຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການເຕີມພະລັງງານໄວ.

ມີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ນອກເຮືອນ ຫຼືໃນເວລາເດີນທາງ. ທັງສອງຈຸດສາກໄຟ AC ແບບງ່າຍດາຍສຳລັບການສາກຊ້າ ແລະ DC fast charging. ເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າ, ມັນມັກຈະສົ່ງກັບສາຍສາກໄຟສໍາລັບການສາກໄຟ AC, ແລະຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ມີສາຍທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ສຳລັບການສາກໄຟເຮືອນ, ຄວນຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟບ້ານແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສາກໃນເຮືອນ, ຄວນຕັ້ງຄ່າ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາເບິ່ງວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ.

ສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໃນ garage ໄດ້

ສໍາລັບການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພແລະດີທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນແຍກຕ່າງຫາກ. ບໍ່ຄືກັບການສາກໄຟໃນປລັກສຽບໄຟ, ເຄື່ອງສາກໃນເຮືອນແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພກວ່າຫຼາຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ. ສະຖານີສາກໄຟມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຂະຫນາດເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງໃນໄລຍະເວລາ, ແລະມັນມີຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພໃນຕົວທີ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມສ່ຽງທັງຫມົດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຫຼື plug-in hybrid.

ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລາຄາປະມານ 15,000 NOK ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທໍາມະດາ. ລາຄາຈະສູງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກລະດັບລະບົບໄຟຟ້າຕື່ມອີກ. ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ກະກຽມໃນເວລາໄປຊື້ລົດທີ່ຕ້ອງການຊາດ. ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນການລົງທຶນທີ່ປອດໄພທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຖືກປ່ຽນແທນ.

ເຕົ້າຮັບປົກກະຕິ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານທີ່ມີສາຍ Mode2 ທີ່ມາພ້ອມກັບລົດ, ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂສຸກເສີນທີ່ຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຊ່ອງສຽບໄຟອື່ນໆທີ່ດັດແປງສໍາລັບລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃກ້ໆ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ.

ການສາກໄຟປົກກະຕິຂອງລົດໄຟຟ້າໃນປ່ຽງໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນໆ (ຕົວຢ່າງໃນ garage ຫຼືພາຍນອກ) ແມ່ນການລະເມີດກົດລະບຽບໄຟຟ້າຕາມ DSB (Directorate for Safety and Emergency Planning) ເພາະວ່າອັນນີ້ຖືວ່າເປັນການປ່ຽນແປງ. ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຂໍ້ກໍານົດວ່າຈຸດສາກໄຟ, ເຊັ່ນ: ເຕົ້າຮັບ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ:

ຖ້າເຕົ້າສຽບປົກກະຕິຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຈຸດສາກໄຟ, ມັນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ NEK400 ຈາກປີ 2014. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເຕົ້າສຽບຕ້ອງງ່າຍດາຍ, ມີຫຼັກສູດຂອງຕົນເອງທີ່ມີ fuse ສູງສຸດ 10A, ໂດຍສະເພາະແຜ່ນດິນໂລກ. ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດ (ປະເພດ B) ແລະອື່ນໆ. ຊ່າງໄຟຟ້າຕ້ອງສ້າງຕັ້ງຫຼັກສູດໃຫມ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດທັງຫມົດຂອງມາດຕະຖານ. ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະຄວາມປອດໄພ

ການຄິດຄ່າທໍານຽມໃນສະມາຄົມທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເຈົ້າຂອງຮ່ວມກັນ

ໃນສະມາຄົມທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືຄອນໂດມີນຽມ, ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານບໍ່ສາມາດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໃນ garage ຊຸມຊົນດ້ວຍຕົນເອງ. ສະມາຄົມລົດໄຟຟ້າກໍາລັງຮ່ວມມືກັບ OBOS ແລະເທດສະບານ Oslo ກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສທີ່ມີລົດໄຟຟ້າ.

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະໃຊ້ທີ່ປຶກສາທີ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອກະກຽມແຜນການພັດທະນາສໍາລັບລະບົບຊາດ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍຜູ້ທີ່ມີທັງຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບດ້ານໄຟຟ້າທີ່ແຂງແລະມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ແຜນການດັ່ງກ່າວຕ້ອງມີຄວາມສົມບູນແບບທີ່ມັນຍັງເວົ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍການຮັບແລະການສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແລະການຄຸ້ມຄອງໃນອະນາຄົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຕົວຢ່າງທໍາອິດ.

ສາກໄຟຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ

ນາຍຈ້າງຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍກໍາລັງສະເຫນີການເກັບເງິນໃຫ້ພະນັກງານແລະແຂກ. ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສະຖານີສາກໄຟທີ່ດີຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງສະຫລາດທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍລະບົບການສາກໄຟຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການລົງທຶນໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟແມ່ນໄລຍະຍາວ.

ສາກໄວ

ໃນການເດີນທາງໄກ, ບາງເທື່ອເຈົ້າຕ້ອງການສາກໄວເພື່ອໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການສາກໄຟໄວ. ສະຖານີສາກໄຟໄວແມ່ນຄຳຕອບຂອງລົດໄຟຟ້າສຳລັບປ້ຳນ້ຳມັນ. ທີ່ນີ້, ຫມໍ້ໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າທໍາມະດາສາມາດຖືກສາກໄຟໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ (ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເມື່ອມັນເຢັນຢູ່ຂ້າງນອກ). ມີສະຖານີສາກໄຟໄວຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງໃນປະເທດນໍເວ, ແລະບ່ອນໃໝ່ກໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນແຜນທີ່ເຄື່ອງສາກໄວຂອງພວກເຮົາ ທ່ານສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງສາກໄວທີ່ມີຢູ່ ແລະວາງແຜນໄວ້ພ້ອມກັບສະຖານະການດໍາເນີນງານ ແລະຂໍ້ມູນການຈ່າຍເງິນ. ສະຖານີສາກໄຟໄວຂອງມື້ນີ້ແມ່ນ 50 kW, ແລະນີ້ສະຫນອງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັບຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລແມັດໃນຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຊົ່ວໂມງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນອະນາຄົດ, ສະຖານີສາກໄຟຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ 150 kW, ແລະໃນທີ່ສຸດຍັງມີບາງບ່ອນທີ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ 350 kW. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟເທົ່າກັບ 150 ກິໂລແມັດແລະ 400 ກິໂລແມັດໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງສໍາລັບລົດທີ່ສາມາດຈັດການກັບສິ່ງນີ້.

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຫຼື​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ EV Charger​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​info@jointlighting.comຫຼື+86 0592 7016582.