ເບີໂທ: +86 15159269934
E-mail: info@jointcharger.com
ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງສາກໄຟ AC
ເຄື່ອງສາກການຄ້າ
ເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ອາໄສ
ເຄື່ອງສາກບ້ານ
ເຄື່ອງສາກໄຟສອງຝາ
ເຄື່ອງສາກໄຟສອງຊັ້ນ
DC Charger
ໄລຍະ 20-30kW
ລະດັບ 150kW
Smart Pole
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ບໍລິສັດ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ການຢັ້ງຢືນ
FAQs
ຂ່າວ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ຕິດຕໍ່
English
ບ້ານ
ຂ່າວ
ຂ່າວ
5 ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກບໍລິສັດ EV Charger
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-04-10
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ເພື່ອເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເລືອກບໍລິສັດເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ມີປະສົບການ...
ອ່ານຕື່ມ
5 ປະໂຫຍດຂອງການມີເຄື່ອງສາກ EV Dual Port ຢູ່ເຮືອນ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-04-02
Joint EVCD1 Commercial Dual EV Charger ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າຄູ່ຢູ່ເຮືອນ.ສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດ EV ໃນເຮືອນ enha ...
ອ່ານຕື່ມ
ຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກໄວ DC 30kW
ໂດຍ admin ວັນທີ 24-03-25
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການສາກໄຟ DC ແມ່ນໄວກວ່າການສາກໄຟ AC ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໄວຂອງປະຊາຊົນ.ຂອງອຸປະກອນສາກໄຟທັງໝົດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກ DC 30kW ໂດດເດັ່ນຍ້ອນເວລາສາກໄວ ແລະປະສິດທິພາບສູງ...
ອ່ານຕື່ມ
6 ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບ 50kw Dc Fast Charger ທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ຈັກ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-05-26
ສະຖານີສາກໄຟໄວແບບໂມດູລາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອຈັກໄຟຟ້າ, ແລະລົດໄຟຟ້ານອກທາງຫຼວງ.ເຫມາະສໍາລັບເຮືອ EV ການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.DC Fast Charger ແມ່ນຫຍັງ?ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ DC Fast Chargers,...
ອ່ານຕື່ມ
ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບ 11kW EV Charger
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-05-26
ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນດ້ວຍເຄື່ອງສາກລົດ 11kw ທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ສະຖານີສາກໄຟບ້ານ EVSE ມາແບບບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເປີດໃຊ້ງານ.ກໍາຈັດ “ຄວາມວິຕົກກັງວົນ” ໂດຍການຕິດຕັ້ງລະບົບສາກໄຟ EV ລະດັບ 2...
ອ່ານຕື່ມ
ວິທີແກ້ໄຂການຈັດການສາຍໄຟຊັ້ນນໍາຂອງ JOINT ສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-05-17
ສະຖານີສາກໄຟ JOINT ມີການອອກແບບກະທັດຮັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຄວາມທົນທານສູງສຸດ.ມັນເປັນການຖອດຖອນແລະລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ມີການອອກແບບທີ່ສະດວກສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະອາດ, ປອດໄພຂອງສາຍສາກໄຟແລະມາພ້ອມກັບຕົວຍຶດສໍາລັບກໍາແພງຫີນ, c ...
ອ່ານຕື່ມ
5 ເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງສາກ EV ສໍາລັບຫ້ອງການ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-05-16
ວິທີແກ້ໄຂສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາ EV.ມັນສະຫນອງຄວາມສະດວກ, ຂະຫຍາຍໄລຍະ, ສົ່ງເສີມຄວາມຍືນຍົງ, ຊຸກຍູ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ, ແລະສະຫນອງຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານເສດຖະກິດກັບນາຍຈ້າງແລະລູກຈ້າງ....
ອ່ານຕື່ມ
ເຄື່ອງສາກ EV Home 22kW ເໝາະສຳລັບເຈົ້າບໍ?
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 23-03-30
ທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV 22kW ໃນເຮືອນແຕ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານບໍ?ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າເຄື່ອງສາກ 22kW ແມ່ນຫຍັງ, ຜົນປະໂຫຍດ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ແລະປັດໄຈອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ...
ອ່ານຕື່ມ
DC EV Charger CCS1 ແລະ CCS2: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-03-25
ເມື່ອຄົນນັບມື້ນັບຫຼາຍປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.DC EV chargers ສະຫນອງການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການນີ້, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ - CCS1 ແລະ CCS2.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບ con ...
ອ່ານຕື່ມ
ເຄື່ອງສາກ EV 22kW ໄວເທົ່າໃດ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-02-18
ພາບລວມຂອງ 22kW EV Chargers ແນະນໍາກັບ 22kW EV Chargers: ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໄວ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ.ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງຊາດ 22kW EV, ເຊິ່ງສະຫນອງ ...
ອ່ານຕື່ມ
ລະດັບ 2 ຄວາມໄວເຄື່ອງສາກ AC EV: ວິທີສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-02-18
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການສາກລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ລະດັບ 2 ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ຫຼາຍຄົນ.ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 1, ເຊິ່ງແລ່ນຢູ່ໃນຮ້ານມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນ ແລະໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ຄວາມໄວປະມານ 4-5 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ໃຊ້ພະລັງງານ 240 ໂວນ...
ອ່ານຕື່ມ
ຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 23-02-11
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV, ແລະແຕ່ລະວິທີມີຄວາມຕ້ອງການ ແລະຂໍ້ພິຈາລະນາຂອງຕົນເອງ.ບາງວິທີຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປປະກອບມີ: 1.Wall Mount: ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຝາພາຍນອກ ຫຼື...
ອ່ານຕື່ມ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປລັກເຄື່ອງສາກ AC EV
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-01-13
ມີສອງປະເພດຂອງປລັກ AC.1. ປະເພດ 1 ເປັນປລັກໄລຍະດຽວ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ EVs ທີ່ມາຈາກອາເມລິກາແລະອາຊີ.ທ່ານສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານສູງເຖິງ 7.4kW ຂຶ້ນກັບພະລັງງານການສາກໄຟແລະຄວາມສາມາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.2.Triple-phase plugs ແມ່ນປະເພດ 2 plugs.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ ...
ອ່ານຕື່ມ
CTEK ສະຫນອງການລວມ AMPECO ຂອງ EV Charger
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-11-15
ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ (40 ເປີເຊັນ) ຂອງຜູ້ຢູ່ໃນສວີເດນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ຫຼືປລັກອິນ hybrid ມີຄວາມອຸກອັ່ງຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດໃນການສາມາດສາກລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜູ້ປະກອບການ/ຜູ້ໃຫ້ການບໍລິການສາກໄຟໂດຍບໍ່ມີສາຍສາກ ev.ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງ CTEK ກັບ AMPECO, ມັນຈະເປັນການງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນ ...
ອ່ານຕື່ມ
KIA ມີການອັບເດດຊອບແວສໍາລັບການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-10-27
ລູກຄ້າ Kia ຜູ້ທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນກຸ່ມທຳອິດທີ່ຊື້ລົດ EV6 ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດສາມາດອັບເດດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພື່ອຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟໄວຍິ່ງຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ການປັບສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີກ່ອນ, ໄດ້ມາດຕະຖານແລ້ວໃນ EV6 AM23, EV6 GT ໃໝ່ ແລະ Niro EV ໃໝ່ທັງໝົດ, ຕອນນີ້ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເປັນທາງເລືອກໃນ EV6 A...
ອ່ານຕື່ມ
Plago ປະກາດການພັດທະນາເຄື່ອງສາກໄວ EV ໃນຍີ່ປຸ່ນ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-10-26
Plago, ເຊິ່ງສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ EV ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ (EV), ປະກາດໃນວັນທີ 29 ກັນຍາວ່າແນ່ນອນຈະສະເຫນີເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ໄວ EV, "PLUGO RAPID," ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນັດຫມາຍການສາກໄຟ EV "ຂ້ອຍປະກາດວ່າມັນ. ຈະເລີ່ມຕົ້ນການພິສູດເຕັມ ...
ອ່ານຕື່ມ
ເຄື່ອງສາກ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-10-24
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ Green EV Charger Cell ກໍາລັງສົ່ງຕົ້ນແບບຂອງເຄື່ອງສາກ EV ມືຖືຫຼ້າສຸດຂອງຕົນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນການເດີນທາງສອງອາທິດຜ່ານເອີຣົບເຫນືອ.ການເຄື່ອນໄຫວທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ, ແລະການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນແຕ່ລະປະເທດແມ່ນຈະເປັນ...
ອ່ານຕື່ມ
ລັດໃດຂອງສະຫະລັດມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລົດ?
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-09-20
ໃນຂະນະທີ່ Tesla ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆແຂ່ງຂັນເພື່ອໃຊ້ທຶນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ການສຶກສາໃຫມ່ໄດ້ປະເມີນວ່າລັດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ plugin.ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີຊື່ຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ອາດຈະບໍ່ແປກໃຈທ່ານ, ບາງປະເທດຊັ້ນນໍາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຈະແປກໃຈ ...
ອ່ານຕື່ມ
Mercedes-Benz Vans ກະກຽມສໍາລັບການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-09-16
Mercedes-Benz Vans ປະກາດການເລັ່ງການຫັນເປັນໄຟຟ້າກັບແຜນການໃນອະນາຄົດສໍາລັບສະຖານທີ່ການຜະລິດເອີຣົບ.ການຜະລິດຂອງເຢຍລະມັນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຄ່ອຍໆຢຸດເຊົາການເຊື້ອໄຟ fossil ແລະສຸມໃສ່ການຮູບແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດ.ມາຮອດກາງທົດສະວັດນີ້, ລົດຕູ້ທີ່ນຳມາໃໝ່ທັງໝົດໂດຍ Mercedes-B...
ອ່ານຕື່ມ
ຄາລິຟໍເນຍແນະນຳເວລາທີ່ຈະຄິດຄ່າ EV ຂອງເຈົ້າໃນຊ່ວງວັນແຮງງານທ້າຍອາທິດ
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-09-02
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນ, ຄາລິຟໍເນຍບໍ່ດົນມານີ້ປະກາດວ່າມັນຈະຫ້າມການຂາຍລົດອາຍແກັສໃຫມ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2035. ໃນປັດຈຸບັນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຕົນສໍາລັບການໂຈມຕີ EV.ໂຊກດີ, ລັດຄາລິຟໍເນຍມີເວລາປະມານ 14 ປີເພື່ອກະກຽມສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ທັງຫມົດເປັນໄຟຟ້າໃນປີ 2035 ....
ອ່ານຕື່ມ
1
2
3
4
5
ຕໍ່ໄປ >
>>
ໜ້າ 1/5
ກົດ enter ເພື່ອຊອກຫາຫຼື ESC ເພື່ອປິດ
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur