ຂ່າວ

  • 5 ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກບໍລິສັດ EV Charger

    5 ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກບໍລິສັດ EV Charger

    ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ເພື່ອເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເລືອກບໍລິສັດເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ມີປະສົບການ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • 5 ປະໂຫຍດຂອງການມີເຄື່ອງສາກ EV Dual Port ຢູ່ເຮືອນ

    5 ປະໂຫຍດຂອງການມີເຄື່ອງສາກ EV Dual Port ຢູ່ເຮືອນ

    Joint EVCD1 Commercial Dual EV Charger ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າຄູ່ຢູ່ເຮືອນ.ສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດ EV ໃນເຮືອນ enha ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກໄວ DC 30kW

    ຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກໄວ DC 30kW

    ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການສາກໄຟ DC ແມ່ນໄວກວ່າການສາກໄຟ AC ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໄວຂອງປະຊາຊົນ.ຂອງອຸປະກອນສາກໄຟທັງໝົດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກ DC 30kW ໂດດເດັ່ນຍ້ອນເວລາສາກໄວ ແລະປະສິດທິພາບສູງ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • 6 ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບ 50kw Dc Fast Charger ທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ຈັກ

    ສະຖານີສາກໄຟໄວແບບໂມດູລາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອຈັກໄຟຟ້າ, ແລະລົດໄຟຟ້ານອກທາງຫຼວງ.ເຫມາະສໍາລັບເຮືອ EV ການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.DC Fast Charger ແມ່ນຫຍັງ?ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ DC Fast Chargers,...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບ 11kW EV Charger

    ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບ 11kW EV Charger

    ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນດ້ວຍເຄື່ອງສາກລົດ 11kw ທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ສະຖານີສາກໄຟບ້ານ EVSE ມາແບບບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເປີດໃຊ້ງານ.ກໍາຈັດ “ຄວາມວິຕົກກັງວົນ” ໂດຍການຕິດຕັ້ງລະບົບສາກໄຟ EV ລະດັບ 2...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ວິທີແກ້ໄຂການຈັດການສາຍໄຟຊັ້ນນໍາຂອງ JOINT ສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV

    ວິທີແກ້ໄຂການຈັດການສາຍໄຟຊັ້ນນໍາຂອງ JOINT ສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV

    ສະຖານີສາກໄຟ JOINT ມີການອອກແບບກະທັດຮັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຄວາມທົນທານສູງສຸດ.ມັນເປັນການຖອດຖອນແລະລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ມີການອອກແບບທີ່ສະດວກສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະອາດ, ປອດໄພຂອງສາຍສາກໄຟແລະມາພ້ອມກັບຕົວຍຶດສໍາລັບກໍາແພງຫີນ, c ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • 5 ເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງສາກ EV ສໍາລັບຫ້ອງການ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ

    5 ເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງສາກ EV ສໍາລັບຫ້ອງການ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ

    ວິທີແກ້ໄຂສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາ EV.ມັນ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​, ຂະ​ຫຍາຍ​ໄລ​ຍະ​, ສົ່ງ​ເສີມ​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​, ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​, ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ກັບ​ນາຍ​ຈ້າງ​ແລະ​ລູກ​ຈ້າງ​....
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເຄື່ອງສາກ EV Home 22kW ເໝາະສຳລັບເຈົ້າບໍ?

    ເຄື່ອງສາກ EV Home 22kW ເໝາະສຳລັບເຈົ້າບໍ?

    ທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV 22kW ໃນເຮືອນແຕ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານບໍ?ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າເຄື່ອງສາກ 22kW ແມ່ນຫຍັງ, ຜົນປະໂຫຍດ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ແລະປັດໄຈອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • DC EV Charger CCS1 ແລະ CCS2: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ

    DC EV Charger CCS1 ແລະ CCS2: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ

    ເມື່ອຄົນນັບມື້ນັບຫຼາຍປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.DC EV chargers ສະຫນອງການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການນີ້, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ - CCS1 ແລະ CCS2.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບ con ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເຄື່ອງສາກ EV 22kW ໄວເທົ່າໃດ

    ເຄື່ອງສາກ EV 22kW ໄວເທົ່າໃດ

    ພາບລວມຂອງ 22kW EV Chargers ແນະນໍາກັບ 22kW EV Chargers: ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໄວ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ.ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງຊາດ 22kW EV, ເຊິ່ງສະຫນອງ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ລະດັບ 2 ຄວາມໄວເຄື່ອງສາກ AC EV: ວິທີສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນ

    ລະດັບ 2 ຄວາມໄວເຄື່ອງສາກ AC EV: ວິທີສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນ

    ເມື່ອເວົ້າເຖິງການສາກລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ລະດັບ 2 ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ຫຼາຍຄົນ.ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 1, ເຊິ່ງແລ່ນຢູ່ໃນຮ້ານມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນ ແລະໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ຄວາມໄວປະມານ 4-5 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ໃຊ້ພະລັງງານ 240 ໂວນ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV

    ຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV

    ມີຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV, ແລະແຕ່ລະວິທີມີຄວາມຕ້ອງການ ແລະຂໍ້ພິຈາລະນາຂອງຕົນເອງ.ບາງວິທີຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປປະກອບມີ: 1.Wall Mount: ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຝາພາຍນອກ ຫຼື...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປລັກເຄື່ອງສາກ AC EV

    ມີສອງປະເພດຂອງປລັກ AC.1. ປະເພດ 1 ເປັນປລັກໄລຍະດຽວ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ EVs ທີ່ມາຈາກອາເມລິກາແລະອາຊີ.ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສາກ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສູງ​ເຖິງ 7.4kW ຂຶ້ນ​ກັບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​.2.Triple-phase plugs ແມ່ນປະເພດ 2 plugs.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • CTEK ສະຫນອງການລວມ AMPECO ຂອງ EV Charger

    ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ (40 ເປີເຊັນ) ຂອງຜູ້ຢູ່ໃນສວີເດນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ຫຼືປລັກອິນ hybrid ມີຄວາມອຸກອັ່ງຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດໃນການສາມາດສາກລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜູ້ປະກອບການ/ຜູ້ໃຫ້ການບໍລິການສາກໄຟໂດຍບໍ່ມີສາຍສາກ ev.ໂດຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ CTEK ກັບ AMPECO, ມັນ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • KIA ມີການອັບເດດຊອບແວສໍາລັບການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ

    ລູກຄ້າ Kia ຜູ້ທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນກຸ່ມທຳອິດທີ່ຊື້ລົດ EV6 ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດສາມາດອັບເດດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພື່ອຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟໄວຍິ່ງຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ການປັບສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີກ່ອນ, ໄດ້ມາດຕະຖານແລ້ວໃນ EV6 AM23, EV6 GT ໃໝ່ ແລະ Niro EV ໃໝ່ທັງໝົດ, ຕອນນີ້ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເປັນທາງເລືອກໃນ EV6 A...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • Plago ປະກາດການພັດທະນາເຄື່ອງສາກໄວ EV ໃນຍີ່ປຸ່ນ

    Plago ປະກາດການພັດທະນາເຄື່ອງສາກໄວ EV ໃນຍີ່ປຸ່ນ

    Plago, ເຊິ່ງສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ EV ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ (EV), ປະກາດໃນວັນທີ 29 ກັນຍາວ່າແນ່ນອນຈະສະເຫນີເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ໄວ EV, "PLUGO RAPID," ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນັດຫມາຍການສາກໄຟ EV "ຂ້ອຍປະກາດວ່າມັນ. ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ພິ​ສູດ​ເຕັມ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເຄື່ອງສາກ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ

    ເຄື່ອງສາກ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ Green EV Charger Cell ກໍາລັງສົ່ງຕົ້ນແບບຂອງເຄື່ອງສາກ EV ມືຖືຫຼ້າສຸດຂອງຕົນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນການເດີນທາງສອງອາທິດຜ່ານເອີຣົບເຫນືອ.ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ອີ​ເລັກ​ໂທຣນິກ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ, ​ແລະ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ທົດ​ແທນ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ປະ​ເທດ​ແມ່ນ​ຈະ​ເປັນ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ລັດໃດຂອງສະຫະລັດມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລົດ?

    ລັດໃດຂອງສະຫະລັດມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລົດ?

    ໃນຂະນະທີ່ Tesla ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆແຂ່ງຂັນເພື່ອໃຊ້ທຶນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ການສຶກສາໃຫມ່ໄດ້ປະເມີນວ່າລັດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ plugin.ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີຊື່ຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ອາດຈະບໍ່ແປກໃຈທ່ານ, ບາງປະເທດຊັ້ນນໍາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຈະແປກໃຈ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • Mercedes-Benz Vans ກະກຽມສໍາລັບການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່

    Mercedes-Benz Vans ກະກຽມສໍາລັບການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່

    Mercedes-Benz Vans ປະກາດການເລັ່ງການຫັນເປັນໄຟຟ້າກັບແຜນການໃນອະນາຄົດສໍາລັບສະຖານທີ່ການຜະລິດເອີຣົບ.ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ມີ​ຄວາມ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ຄ່ອຍໆ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ເຊື້ອ​ໄຟ fossil ແລະ​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຮູບ​ແບບ​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ຫມົດ​.ມາຮອດກາງທົດສະວັດນີ້, ລົດຕູ້ທີ່ນຳມາໃໝ່ທັງໝົດໂດຍ Mercedes-B...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຄາລິຟໍເນຍແນະນຳເວລາທີ່ຈະຄິດຄ່າ EV ຂອງເຈົ້າໃນຊ່ວງວັນແຮງງານທ້າຍອາທິດ

    ຄາລິຟໍເນຍແນະນຳເວລາທີ່ຈະຄິດຄ່າ EV ຂອງເຈົ້າໃນຊ່ວງວັນແຮງງານທ້າຍອາທິດ

    ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນ, ຄາລິຟໍເນຍບໍ່ດົນມານີ້ປະກາດວ່າມັນຈະຫ້າມການຂາຍລົດອາຍແກັສໃຫມ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2035. ໃນປັດຈຸບັນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຕົນສໍາລັບການໂຈມຕີ EV.ໂຊກດີ, ລັດຄາລິຟໍເນຍມີເວລາປະມານ 14 ປີເພື່ອກະກຽມສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ທັງຫມົດເປັນໄຟຟ້າໃນປີ 2035 ....
    ອ່ານ​ຕື່ມ