ຂ່າວ - ຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 30kW DC Fast Charger

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້,DCການສາກໄຟໄວກວ່າACການສາກໄຟແລະໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວຂອງປະຊາຊົນ. ຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟທັງຫມົດສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, 30kW DC chargers ຢືນອອກເນື່ອງຈາກເວລາການສາກໄຟໄວແລະປະສິດທິພາບສູງ; ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາປະກົດການນີ້ຕື່ມອີກຢູ່ທີ່ນີ້ແລະປຶກສາຫາລືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະເວລາສາກໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານແລະການຮັກສາທີ່ປອດໄພສໍາລັບພວກເຂົາ.

ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ DC 30kW ສາກກັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກລົດ DC ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ຜ່ານເຄື່ອງປັບ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງ DC ນີ້ໂດຍກົງໄປຫາເຄື່ອງຂອງທ່ານ.ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສໍາລັບການສາກໄຟ. ເພື່ອໃຊ້ອັນໜຶ່ງ, ພຽງແຕ່ໃສ່ປລັກສາກຂອງມັນໃສ່ພອດຂອງມັນຢູ່ໃນ EV ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມສະຖານີສາກໄຟ (ຖ້າເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານຮອງຮັບໂໝດສຽບ ແລະສາກໄຟ ຂັ້ນຕອນນີ້ຈະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດສຳເລັດດ້ວຍຕົນເອງ). ມັນເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານຂະບວນການຂອງຕົນໃນການຕິດຕາມສະຖານະຫມໍ້ໄຟແລະປັບຜົນຜະລິດຕາມຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.

ວິທີການປະຕິບັດການເຄື່ອງສາກໄຟ DC 30kW

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງສາກ EV 30kw ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຫຼືໃຊ້ມັນໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ນີ້ແມ່ນລາຍການກວດສອບຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ແລະການດູແລທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງສາກ 30 kW ຂອງທ່ານ:

1. Rເຂົ້າໃຈແລະເຂົ້າໃຈຄູ່ມືປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ:

ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທາງອອນລາຍ, ສິ່ງທີ່ມາຮອດເຮືອນຂອງເຈົ້າແມ່ນຊຸດຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄູ່ມືການໃຊ້ງານທີ່ກະກຽມໂດຍຜູ້ຄ້າສົ່ງຂອງເຈົ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກ EV ໃໝ່ຂອງທ່ານເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານອ່ານ ແລະເຂົ້າໃຈຄູ່ມືການໃຊ້ງານນີ້ເພື່ອໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກຂັ້ນຕອນ ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.

2.ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

Bກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການສາກໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສຽບສາຍສາກເຂົ້າໃສ່ຊ່ອງສຽບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບສາກໄຟຂອງ EV, ບໍ່ເສຍຫາຍ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ (ເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ 20%) ບໍ່ເກີນລະດັບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກເກີນໄດ້. (ເຊັ່ນ, ເຫດການບັງເອີນ ຫຼື ເກີນເຫດອາດຈະເກີດຂຶ້ນ).

ເປັນ DC 30kWChargerSເຫມາະສໍາລັບHໂອມCharging?

ເຄື່ອງຊາດ DC 30kW ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ດີສໍາລັບເຮືອນ. ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ໂດຍປົກກະຕິ 3-7 kW. ເຄື່ອງສາກໄຟ 30kW ຖືກໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດ EV, ຫຼືສະຖານີສາກໄຟທາງດ່ວນ.

1. ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສາມເຟດ:

ຕ້ອງໃຊ້ແຮງດັນສາມເຟດເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV 30 kW. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນໄຟຟ້າສາມເຟດ(ພວກເຂົາໃຊ້ໄຟຟ້າໄລຍະດຽວ). ນີ້ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.

2. ຄວາມຊັບຊ້ອນການຕິດຕັ້ງ:

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ 30kW DC ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານວິສະວະກໍາໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານແລະສາຍໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ.

2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ:

ເຄື່ອງຊາດ DC ສໍາລັບຊັບສິນທີ່ຢູ່ອາໄສມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີລາຄາແພງກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ AC, ແລະການຕິດຕັ້ງພວກມັນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງເຮືອນອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍພັນໂດລາໃນການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ.

3. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ:

ການສາກໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່. Home ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທີ່ມີພະລັງງານສະເພາະຕ່ໍາອາດຈະພຽງພໍໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟເຮືອນປະຈໍາວັນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນເວລາຫວ່າງໃນຊ່ວງເວລາຫວ່າງເວລາກາງຄືນ.

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟ EV ເຕັມດ້ວຍເຄື່ອງສາກ DC 30kW?

ການປະເມີນເວລາສາກໄຟຂອງ EV ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນເລື່ອງຍາກ:Jພວກເຮົາຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງມັນ, ການສາກທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະພະລັງງານ charger ກ່ອນທີ່ຈະປ້ອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນສູດນີ້:

ສູດສໍາລັບເວລາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ= ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຄູນດ້ວຍ (100-100% ອັດຕາການສາກໄຟປະຈຸບັນ). ແບ່ງຕາມຄ່າເຄື່ອງສາກໄຟ (kW).

ຕົວຢ່າງຂໍ້ມູນ:ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ = 90%.

ຂະບວນການຄິດໄລ່:(ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ = 30kWx0.9, ຫຼື 30kWh x 27 ຊົ່ວໂມງເວລາສາກໄຟ.

ເວລາສາກໄຟ 2.22 ຊົ່ວໂມງ

ກ່ຽວກັບເວລາສາກໄຟຂອງ EV ຄວາມຈຸ 60 kWh ນີ້ກັບເຄື່ອງສາກ 30kW, ປະມານ 2.22 ຊົ່ວໂມງຄວນຈະຕ້ອງການຈາກການສາກໄຟສູນໄປສູ່ການສາກໄຟເຕັມ - ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຄິດໄລ່ນີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ເນື່ອງຈາກປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟຫຼືສະພາບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສາກໄຟທີ່ແທ້ຈິງ. ເວລາ.

ການປຽບທຽບເຄື່ອງຊາດ DC 30kW ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ

ດ້ວຍຈຳນວນຫຼາຍ 30kw ທາງເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໃນຕະຫຼາດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອາດຈະຮູ້ສຶກສັບສົນແລະສັບສົນເມື່ອເລືອກ 30 ທີ່ເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາ.kw ເຄື່ອງສາກ DC EV. ເພື່ອເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອສຳລັບຄົນຂັບລົດ EV ຂອງຂ້ອຍ, ເຄື່ອງສາກ DC EV 30kw ສອງໜ່ວຍຈາກ Joint (ບໍລິສັດເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນຢ່າງດີ) ຖືກເລືອກເປັນຕົວຢ່າງເພື່ອໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືປຽບທຽບ ແລະປຽບທຽບ.

ຜະລິດຕະພັນ 1: ຮ່ວມ EVD001

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສົບການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້, Joint EVD001 ມີໂມດູນພະລັງງານແບບດຶງອອກມາເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ການໂຕ້ຕອບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດ 7 ນິ້ວ intuitive ມີຄຸນສົມບັດ Play & Charge ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ງ່າຍດາຍ,LTEການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ Wi-Fi ຫຼື Ethernet, ປືນສາກໄຟສອງອັນສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າສອງຄັນພ້ອມກັນໄດ້ - ບວກກັບຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງມັນໃຫ້ກັບທຸກຄົນ.

ຜະລິດຕະພັນ 2: EVD 100 ຮ່ວມກັນ

ໄດ້ເຄື່ອງສາກ DC EVCD100 30kW ຮ່ວມມີຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດ້ວຍໂມດູນພະລັງງານທີ່ດຶງອອກມາເພື່ອໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 200V ເຖິງ 1000V ທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຕົວແບບ EV ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢູ່ເຮືອນ, ສູນການຄ້າ, ຫຼືການນຳໃຊ້ເຮືອ.

ນີ້ຮ່ວມ EVCD100 30kWເຄື່ອງສາກ DC ໄວ EVຄຸນສົມບັດ ກCCS2ຊ່ອງສຽບສາຍສາກມາດຕະຖານ ແລະປະກອບມີສາຍໄຟ 5 ແມັດ ເພື່ອເພີ່ມປະສົບການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜູ້ໃຊ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໂດຍການປ່ຽນຈາກການສາກໄຟທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍເຊັ່ນ EVD001 ແລະ EVD100.

ປຽບທຽບ EVD001 ແລະ EVD100:Max Input Current EVD100 ສາມາດຮອງຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນໄດ້ສູງສຸດ 45A ໃນຂະນະທີ່ກະແສເຂົ້າ 50A ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ໃນອຸປະກອນ EVD001.

ປະເພດເຕົ້າຮັບ:ທັງສອງລຸ້ນໃຊ້ປລັກ CCS Type 1 ໃນຂະນະທີ່ EVD001 ຮວມທັງ CCS2*2 ຫຼື CCS2+CHAdeMOplugs ສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:ອຸປະກອນທັງສອງສະຫນັບສະຫນູນພິທີການ OCPP 1.6J.

ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟພ້ອມໆກັນ:ພຽງແຕ່ EVD001 ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟພ້ອມໆກັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄຟຟ້າສອງຄັນສາມາດຖືກສາກພ້ອມໆກັນໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟກໍາລັງເກີດຂຶ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຢູ່ໃນທຸກຮຸ່ນ EVD100.

ອີງຕາມການປຽບທຽບນີ້, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາກລົດໄຟຟ້າສອງຄັນພ້ອມກັນ, EVD001 ຈະດີທີ່ສຸດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປລັກ CCS ປະເພດ 1 (ເຊັ່ນ: ຈາກNissan LeafຫຼືTesla Model S) ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກວ່າອາດຈະເປັນ EVD100.

ຄຸນສົມບັດ	EVD100	EVD001
ພະລັງງານ	30kW	20/30/40kW
ໄລຍະການສາກໄຟ	200-1000V	400 Vac ± 10%
ປະເພດສຽບ	CCS ປະເພດ 1	1CCS2;2CCS2 ຫຼື 1CCS2+1CHAdeMO
ຄວາມຍາວສາຍ	18 ຟຸດ	13 ຕີນມາດຕະຖານ; 16 ຟຸດທາງເລືອກ
ຈໍສະແດງຜົນ	ໜ້າຈໍ LED ຂະໜາດ 7 ນິ້ວ	ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້	OCPP 1.6J	OCPP 1.6J
ບໍາລຸງຮັກສາ	ໂມດູນພະລັງງານດຶງອອກ	ໂມດູນພະລັງງານດຶງອອກ
ເຄືອຂ່າຍ	LTE, Wi-Fi, ແລະອີເທີເນັດ	LTE, Wi-Fi, ແລະອີເທີເນັດ
ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ	/	ການສາກໄຟພ້ອມກັນສໍາລັບສອງ EVs
ການກວດສອບຜູ້ໃຊ້	Plug & Charge / RFID / QR Code	Plug & Play / RFID / QR Code

ສະຫຼຸບ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC 30kW ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໄວ EV. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄວ, ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະຂໍ້ຈໍາກັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາ, ແລະການປຽບທຽບແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ EVD001 ແລະ EVD100 ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນແລະເລັ່ງເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງລົດຍົນທີ່ສີຂຽວ.

ເວລາປະກາດ: 25-03-2024