ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການປະຕິບັດການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ເວລາດົນ, ແມ່ນແຕ່ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟແບບສຽບໄວ. ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍບໍ່ໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນອາດຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ເຄື່ອງສາກ inductive ໃຊ້ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບທີ່ສາກແບັດເຕີລີ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຽບສາຍໄຟໃດໆ. ບ່ອນຈອດລົດສາກໄຟໄຮ້ສາຍສາມາດເລີ່ມສາກລົດໄດ້ທັນທີທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ.
ນອກແວມີລະດັບການເຈາະລົດໄຟຟ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ນະຄອນຫຼວງ, Oslo, ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີການຈັດອັນດັບລົດແທັກຊີ່ໄຮ້ສາຍແລະເປັນໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປີ 2023. Model S ຂອງ Tesla ກໍາລັງແລ່ນໄປຂ້າງຫນ້າໃນດ້ານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຕະຫຼາດສາກໄຟ EV ໄຮ້ສາຍທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 234 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2027. Evatran ແລະ Witricity ແມ່ນບັນດາຜູ້ນໍາຕະຫຼາດໃນດ້ານນີ້.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2021