ດ້ວຍຫຼາຍໆປະເທດໃນເອີຣົບໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ການຫ້າມການຂາຍເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຫມ່, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ.ການປະກາດຂອງ Ford ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຄົນມັກຂອງ Jaguar ແລະ Bentley.
ໃນປີ 2026 Ford ວາງແຜນທີ່ຈະມີລຸ້ນໄຟຟ້າໃນທຸກລຸ້ນຂອງມັນ.ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນທີ່ຈະຂາຍພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເອີຣົບໃນປີ 2030. ມັນລະບຸວ່າໃນປີ 2026, ຍານພາຫະນະໂດຍສານທັງຫມົດຂອງຕົນໃນເອີຣົບຈະເປັນໄຟຟ້າທັງຫມົດຫຼື plug-in hybrid.
Ford ກ່າວວ່າມັນຈະໃຊ້ເງິນ 1 ຕື້ໂດລາ (£ 720 ລ້ານ) ປັບປຸງໂຮງງານຂອງຕົນໃນ Cologne.ເປົ້າໝາຍແມ່ນຈະຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຢູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບເທື່ອທຳອິດໃນປີ 2023.
ຊ່ວງລົດຍົນການຄ້າຂອງ Ford ໃນເອີຣົບຍັງຈະມີການປ່ອຍອາຍພິດສູນ 100% ພາຍໃນປີ 2024. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ 100% ຂອງລົດຍົນການຄ້າຈະມີທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ ຫຼື plug-in hybrid.ສອງສ່ວນສາມຂອງການຂາຍລົດຍົນການຄ້າຂອງ Ford ຄາດວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງໝົດ ຫຼື plug-in hybrid ພາຍໃນປີ 2030.
ຂ່າວນີ້ມາຫຼັງຈາກ Ford ລາຍງານ, ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີ 2020, ການກັບຄືນຫາກໍາໄລໃນເອີຣົບ.ມັນໄດ້ປະກາດວ່າຕົນກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຫນ້ອຍ 22 ຕື້ໂດລາທົ່ວໂລກໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຈົນເຖິງປີ 2025, ເກືອບສອງເທົ່າຂອງແຜນການລົງທຶນ EV ທີ່ຜ່ານມາຂອງບໍລິສັດ.
"ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງ Ford ຂອງເອີຣົບຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະກັບຄືນສູ່ກໍາໄລໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງ 2020. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງສາກໄຟໄປສູ່ອະນາຄົດໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນເອີຣົບດ້ວຍຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ສະແດງອອກແລະປະສົບການລູກຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບໂລກ," Stuart Rowley, ປະທານ, ກ່າວ. Ford ຂອງເອີຣົບ.
ເວລາປະກາດ: 03-03-2021