-
5 ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກບໍລິສັດ EV Charger
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ເພື່ອເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເລືອກບໍລິສັດເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ມີປະສົບການ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
5 ປະໂຫຍດຂອງການມີເຄື່ອງສາກ EV Dual Port ຢູ່ເຮືອນ
Joint EVCD1 Commercial Dual EV Charger ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າຄູ່ຢູ່ເຮືອນ. ສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດ EV ໃນເຮືອນ enha ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
6 ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບ 50kw Dc Fast Charger ທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ຈັກ
ສະຖານີສາກໄຟໄວແບບໂມດູລາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອຈັກໄຟຟ້າ, ແລະລົດໄຟຟ້ານອກທາງຫຼວງ. ເຫມາະສໍາລັບເຮືອ EV ການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. DC Fast Charger ແມ່ນຫຍັງ? ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ DC Fast Chargers,...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບ 11kW EV Charger
ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນດ້ວຍເຄື່ອງສາກລົດ 11kw ທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສະຖານີສາກໄຟບ້ານ EVSE ມາແບບບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເປີດໃຊ້ງານ. ກໍາຈັດ “ຄວາມວິຕົກກັງວົນ” ໂດຍການຕິດຕັ້ງລະບົບສາກໄຟ EV ລະດັບ 2...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີແກ້ໄຂການຈັດການສາຍໄຟຊັ້ນນໍາຂອງ JOINT ສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV
ສະຖານີສາກໄຟ JOINT ມີການອອກແບບກະທັດຮັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຄວາມທົນທານສູງສຸດ. ມັນເປັນການຖອດຖອນແລະລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ມີການອອກແບບທີ່ສະດວກສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະອາດ, ປອດໄພຂອງສາຍສາກໄຟແລະມາພ້ອມກັບຕົວຍຶດສໍາລັບກໍາແພງຫີນ, c ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
5 ເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງສາກ EV ສໍາລັບຫ້ອງການ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ
ວິທີແກ້ໄຂສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາ EV. ມັນສະຫນອງຄວາມສະດວກ, ຂະຫຍາຍໄລຍະ, ສົ່ງເສີມຄວາມຍືນຍົງ, ຊຸກຍູ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ, ແລະສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງເສດຖະກິດໃຫ້ກັບນາຍຈ້າງແລະລູກຈ້າງ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງສາກ EV Home 22kW ເໝາະສຳລັບເຈົ້າບໍ?
ທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV 22kW ໃນເຮືອນແຕ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານບໍ? ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າເຄື່ອງສາກ 22kW ແມ່ນຫຍັງ, ຜົນປະໂຫຍດ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ແລະປັດໄຈອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
DC EV Charger CCS1 ແລະ CCS2: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ
ເມື່ອຄົນນັບມື້ນັບຫຼາຍປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. DC EV chargers ສະຫນອງການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການນີ້, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ - CCS1 ແລະ CCS2. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບ con ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງສາກ EV 22kW ໄວເທົ່າໃດ
ພາບລວມຂອງ 22kW EV Chargers ແນະນໍາກັບ 22kW EV Chargers: ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໄວ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງຊາດ 22kW EV, ເຊິ່ງສະຫນອງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລະດັບ 2 ຄວາມໄວເຄື່ອງສາກ AC EV: ວິທີສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການສາກລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ລະດັບ 2 ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ຫຼາຍຄົນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 1, ເຊິ່ງແລ່ນຢູ່ໃນຮ້ານມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຫ້ຄວາມໄວປະມານ 4-5 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ໃຊ້ພະລັງງານ 240 ໂວນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ AC EV, ແລະແຕ່ລະວິທີມີຄວາມຕ້ອງການ ແລະຂໍ້ພິຈາລະນາຂອງຕົນເອງ. ບາງວິທີຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປປະກອບມີ: 1.Wall Mount: ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຝາພາຍນອກ ຫຼື...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປລັກສຽບສາຍສາກ AC EV
ມີສອງປະເພດຂອງປລັກ AC. 1. ປະເພດ 1 ເປັນປລັກໄລຍະດຽວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ EVs ທີ່ມາຈາກອາເມລິກາແລະອາຊີ. ທ່ານສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານສູງເຖິງ 7.4kW ຂຶ້ນກັບພະລັງງານການສາກໄຟແລະຄວາມສາມາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. 2.Triple-phase plugs ແມ່ນປະເພດ 2 plugs. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
CTEK ສະຫນອງການລວມ AMPECO ຂອງ EV Charger
ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ (40 ເປີເຊັນ) ຂອງຜູ້ຢູ່ໃນສວີເດນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ຫຼືປລັກອິນລູກປະສົມແມ່ນມີຄວາມອຸກອັ່ງຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດໃນການສາມາດສາກລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜູ້ປະກອບການ/ຜູ້ໃຫ້ການບໍລິການສາກໄຟໂດຍບໍ່ມີສາຍສາກ ev. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງ CTEK ກັບ AMPECO, ມັນຈະເປັນການງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Plago ປະກາດການພັດທະນາເຄື່ອງສາກໄວ EV ໃນຍີ່ປຸ່ນ
Plago, ເຊິ່ງສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ EV ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ (EV), ປະກາດໃນວັນທີ 29 ກັນຍາວ່າແນ່ນອນຈະສະເຫນີເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ໄວ EV, "PLUGO RAPID," ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນັດຫມາຍການສາກໄຟ EV "ຂ້ອຍປະກາດວ່າມັນ. ຈະເລີ່ມຕົ້ນການພິສູດເຕັມ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງສາກ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ Green EV Charger Cell ກໍາລັງສົ່ງຕົ້ນແບບຂອງເຄື່ອງສາກ EV ມືຖືຫຼ້າສຸດຂອງຕົນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນການເດີນທາງສອງອາທິດຜ່ານເອີຣົບເຫນືອ. ການເຄື່ອນໄຫວທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ, ແລະການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນແຕ່ລະປະເທດແມ່ນຈະເປັນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລັດໃດຂອງສະຫະລັດມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລົດ?
ໃນຂະນະທີ່ Tesla ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆແຂ່ງຂັນເພື່ອລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ການສຶກສາໃຫມ່ໄດ້ປະເມີນວ່າລັດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ plugin. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີຊື່ຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ອາດຈະບໍ່ແປກໃຈທ່ານ, ບາງປະເທດຊັ້ນນໍາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຈະແປກໃຈ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Mercedes-Benz Vans ກະກຽມສໍາລັບການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່
Mercedes-Benz Vans ປະກາດການເລັ່ງການຫັນເປັນໄຟຟ້າກັບແຜນການໃນອະນາຄົດສໍາລັບສະຖານທີ່ການຜະລິດເອີຣົບ. ການຜະລິດຂອງເຢຍລະມັນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຄ່ອຍໆຢຸດເຊົາການເຊື້ອໄຟ fossil ແລະສຸມໃສ່ການຮູບແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ມາຮອດກາງທົດສະວັດນີ້, ລົດຕູ້ທີ່ນຳມາໃໝ່ທັງໝົດໂດຍ Mercedes-B...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄາລິຟໍເນຍແນະນຳເວລາທີ່ຈະຄິດຄ່າ EV ຂອງເຈົ້າໃນຊ່ວງວັນແຮງງານທ້າຍອາທິດ
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນ, ຄາລິຟໍເນຍບໍ່ດົນມານີ້ປະກາດວ່າມັນຈະຫ້າມການຂາຍລົດອາຍແກັສໃຫມ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2035. ໃນປັດຈຸບັນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຕົນສໍາລັບການໂຈມຕີ EV. ໂຊກດີ, ລັດຄາລິຟໍເນຍມີເວລາປະມານ 14 ປີເພື່ອກະກຽມສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ທັງຫມົດເປັນໄຟຟ້າໃນປີ 2035 ....ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລັດຖະບານອັງກິດຈະສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດ 1,000 ຈຸດສາກໄຟໃຫມ່ໃນປະເທດອັງກິດ
ຈຸດສາກລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຈຸດໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທົ່ວປະເທດອັງກິດ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທີ່ກວ້າງກວ່າ 450 ລ້ານປອນ. ເຮັດວຽກກັບອຸດສາຫະກໍາແລະ 9 ອໍານາດການປົກສາທາລະນະ, ກົມການຂົນສົ່ງ (DfT) ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການ "ການທົດລອງ" ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ "ການດູດຊຶມຂອງສູນການປ່ອຍອາຍພິດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຈີນ: ໄພແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ຄື້ນຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການບໍລິການສາກໄຟ EV ຈຳກັດ
ການສະໜອງໄຟຟ້າທີ່ຂາດເຂີນ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄພແຫ້ງແລ້ງແລະຄື້ນຄວາມຮ້ອນໃນຈີນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ໃນບາງຂົງເຂດ. ຕາມ Bloomberg ແລ້ວ, ແຂວງ Sichuan ປະສົບກັບໄພແຫ້ງແລ້ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງປະເທດນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1960, ເຊິ່ງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ແຂວງ Sichuan ຂາດການຜະລິດໄຟຟ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄື້ນຄວາມຮ້ອນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
- ເບີໂທ: +86 18059866977
- E-mail: info@jointcharger.com
- E-mail: techsupport@jointcharging.com