ໃນຂະນະທີ່ Tesla ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆແຂ່ງຂັນເພື່ອລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ການສຶກສາໃຫມ່ໄດ້ປະເມີນວ່າລັດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ plugin.ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີຊື່ຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ອາດຈະບໍ່ແປກໃຈທ່ານ, ບາງລັດຊັ້ນນໍາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານແປກໃຈ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງລັດທີ່ເຂົ້າເຖິງຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່.
ການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາໂດຍ Forbes Advisor ໄດ້ເບິ່ງອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ລົງທະບຽນກັບສະຖານີສາກໄຟເພື່ອກໍານົດລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະ plugin (ຜ່ານ USA Today).ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສຶກສາອາດຈະແປກໃຈສໍາລັບບາງຄົນ, ແຕ່ລັດອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບ EVs ໂດຍຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນ North Dakota ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຂອງລົດໄຟຟ້າ 3.18 ກັບ 1 ສະຖານີສາກໄຟ.
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, metric ບໍ່ແມ່ນການທີ່ສົມບູນແບບ.ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ພຽງແຕ່ມີ EVs ຈໍານວນຫນ້ອຍພຽງພໍເພື່ອຮອງຮັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສະຖານີສາກໄຟ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ 69 ແຫ່ງ ແລະ EV 220 ທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ, North Dakota ຢູ່ເທິງສຸດຂອງບັນຊີລາຍຊື່ກ່ອນໜ້າ Wyoming ແລະລັດນ້ອຍໆຂອງ Rhode Island, ແລະມັນເປັນຈຸດທີ່ມີລາຍໄດ້ດີ.
ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Wyoming ມີອັດຕາສ່ວນຂອງ 5.40 EVs ຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟ, ມີ 330 EVs ລົງທະບຽນແລະ 61 ສະຖານີສາກໄຟໃນທົ່ວລັດ.Rhode Island ມາເປັນອັນດັບສາມ, ດ້ວຍ 6.24 EVs ຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟ - ແຕ່ມີ EVs ທີ່ລົງທະບຽນ 1,580 ຄັນ ແລະສະຖານີສາກໄຟ 253 ແຫ່ງ.
ລັດຂະໜາດກາງ, ປະຊາກອນໜ້ອຍອື່ນໆເຊັ່ນ: ລັດ Maine, West Virginia, South Dakota, Missouri, Kansas, Vermont ແລະ Mississippi ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນອັນດັບທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍລັດທີ່ມີປະຊາກອນດີຢູ່ໃນອັນດັບຮ້າຍແຮງກວ່າ.ສິບລັດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດລວມມີ New Jersey, Arizona, Washington, California, Hawaii, Illinois, Oregon, Florida, Texas ແລະ Nevada.
ຫນ້າສົນໃຈພຽງພໍ, ຄາລິຟໍເນຍຈັດອັນດັບບໍ່ດີເຖິງວ່າຈະເປັນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບ EVs, ເປັນບ້ານເກີດຂອງ Tesla ແລະເປັນລັດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງປະເທດ - ມີປະຊາກອນທັງຫມົດປະມານ 40 ລ້ານຄົນ.ໃນດັດຊະນີນີ້, ລັດຄາລິຟໍເນຍຈັດອັນດັບລັດທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດເປັນອັນດັບທີ 4 ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນ 31.20 EV ຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟ 1 ແຫ່ງ.
EVs ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຫະລັດແລະທົ່ວໂລກ.ໃນປັດຈຸບັນ, EVs ກວມເອົາ 4.6 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການຂາຍລົດໂດຍສານທັງຫມົດໃນສະຫະລັດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Experian.ນອກຈາກນັ້ນ, EVs ພຽງແຕ່ໄດ້ລື່ນກາຍ 10 ເປີເຊັນຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີຍີ່ຫໍ້ຈີນ BYD ແລະຍີ່ຫໍ້ Tesla ຂອງສະຫະລັດຢູ່ດ້ານໜ້າ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2022