ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດິນຟ້າອາກາດໃນການຂົນສົ່ງຮອດປີ 2030, ເຢຍລະມັນຕ້ອງການລົດຍົນ 14 ລ້ານຄັນ.ສະນັ້ນ, ເຢຍລະມັນສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທົ່ວປະເທດຂອງໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV.
ປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຢ່າງຫນັກສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໃສ, ລັດຖະບານເຢຍລະມັນໄດ້ເຕີມເງິນທຶນສໍາລັບໂຄງການໂດຍ 300 ລ້ານເອີໂຣ, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ເຖິງ 800 ລ້ານເອີໂຣ (926 ລ້ານໂດລາ).
ສ່ວນບຸກຄົນ, ສະມາຄົມທີ່ຢູ່ອາໃສ ແລະຜູ້ພັດທະນາຊັບສິນມີສິດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ €900 ($1,042) ໃນການຊື້ ແລະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟສ່ວນຕົວ, ລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະວຽກງານເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນ.ເພື່ອໃຫ້ມີສິດ, ເຄື່ອງສາກຕ້ອງມີກຳລັງສາກ 11 kW, ແລະ ຕ້ອງມີຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່, ເພື່ອເປີດໃຊ້ແອັບພຼິເຄຊັນຈາກລົດໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ນອກຈາກນັ້ນ, 100% ໄຟຟ້າຕ້ອງມາຈາກແຫຼ່ງທົດແທນ.
ມາຮອດເດືອນກໍລະກົດ 2021, ຫຼາຍກວ່າ 620,000 ຄໍາຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ຖືກສົ່ງ - ໂດຍສະເລ່ຍ 2,500 ຕໍ່ມື້.
ທ່ານ Andreas Scheuer ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງລັດຖະບານກາງກ່າວວ່າ "ພົນລະເມືອງເຢຍລະມັນສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອ 900 ເອີໂຣຈາກລັດຖະບານກາງສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟຂອງຕົນເອງຢູ່ເຮືອນ"."ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການສະຫນອງທຶນນີ້.ການສາກໄຟຕ້ອງເປັນໄປໄດ້ທຸກບ່ອນ ແລະທຸກເວລາ.ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທົ່ວປະເທດ ແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຄົນທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດອີເລັກໂທຣນິກທີ່ເປັນມິດກັບດິນຟ້າອາກາດ.”
ເວລາປະກາດ: 12-11-2021