ຈີນເປັນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ມີຈຸດສາກໄຟສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ອີງຕາມການສໍາລັບພັນທະມິດການສົ່ງເສີມໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ (EVCIPA) (ຜ່ານ Gasgoo), ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2021, ມີ 2.223 ລ້ານຈຸດສໍາລັບບຸກຄົນໃນທົ່ວປະເທດ.ນັ້ນແມ່ນ 56.8% ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຈໍານວນທັງຫມົດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຈຸດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງສາທາລະນະ, ແລະຈໍານວນທີ່ສູງກວ່າເກືອບ 1.2 ລ້ານຈຸດສ່ວນຕົວ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສໍາລັບເຮືອ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ).
ຈຸດເຂົ້າເຖິງສາທາລະນະ: 1.044 ລ້ານ (+237,000 ໃນ Q1-Q3)
ຈຸດສ່ວນຕົວ: 1.179 ລ້ານ (+305,000 ໃນ Q1-Q3)
ທັງຫມົດ: 2.223 ລ້ານ (+542,000 ໃນ Q1-Q3)
ໃນລະຫວ່າງເດືອນຕຸລາ 2020, ແລະເດືອນກັນຍາ 2021, ຈີນໄດ້ຕິດຕັ້ງ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ປະມານ 36,500 ຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະໃຫມ່ຕໍ່ເດືອນ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ຂໍໃຫ້ຈື່ໄວ້ວ່າເກືອບ 2 ລ້ານ plug-in ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຂາຍໃນ 9 ເດືອນທໍາອິດ, ແລະປີນີ້ຍອດຂາຍຄວນຈະເກີນ 3 ລ້ານ.
ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າໃນບັນດາຈຸດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງສາທາລະນະ, ມີອັດຕາສ່ວນສູງຫຼາຍຂອງຈຸດສາກໄຟ DC:
DC: 428,000
AC: 616,000
ສະຖິຕິທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຈໍານວນສະຖານີສາກໄຟ 69,400 (ສະຖານທີ່), ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ມີ 32 ຈຸດຕໍ່ສະຖານີຫນຶ່ງ (ສົມມຸດວ່າທັງຫມົດ 2.2 ລ້ານ).
ເກົ້າຜູ້ປະກອບການມີຢ່າງຫນ້ອຍ 1,000 ສະຖານທີ່ - ລວມທັງ:
ໂທ – 16,232
State Grid – 16,036
ຄ່າດາວ – 8,348
ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ຈໍານວນສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ (ຍັງສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ) ຈໍານວນ 890, ລວມທັງ:
NIO – 417
Aulton – 366
Hangzhou First Technology – 107
ນັ້ນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສະຖານະການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຈີນ.ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ເອີຣົບຕົກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ແລະສະຫະລັດກໍ່ເປັນດັ່ງນັ້ນ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າໃນປະເທດຈີນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນຂອງເຮືອນແລະບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວທີ່ຕໍ່າ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 05-05-2021