ເອີຣົບແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນການປ່ຽນແປງຂອງຕົນຫ່າງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ. ດ້ວຍການຮຸກຮານຢູແກຼນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຣັດເຊຍສືບຕໍ່ນາບຂູ່ຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານໃນທົ່ວໂລກ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ (EV). ປັດໃຈເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາ EV, ແລະລັດຖະບານອັງກິດກໍາລັງຊອກຫາທັດສະນະຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຕະຫຼາດການປ່ຽນແປງ.
ອີງຕາມການ Auto Trader Bikes, ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົບກັບຄວາມສົນໃຈ ແລະການໂຄສະນາຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 120 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບປີ 2021. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ທີ່ມັກລົດຈັກທັງໝົດພ້ອມທີ່ຈະປະຖິ້ມຮູບແບບການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ລັດຖະບານອັງກິດ ໄດ້ເປີດການສຳຫຼວດປະຊາຊົນໃໝ່ກ່ຽວກັບການຢຸດຕິການຂາຍລົດປະເພດ L ທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃນປີ 2035.
ພາຫະນະປະເພດ L ປະກອບມີ ມໍເຕີ້ 2 ແລະ 3 ລໍ້, ລົດຈັກ, ລົດສາມລໍ້, ລົດຈັກຂ້າງລົດ ແລະ ສີ່ລໍ້. ຍົກເວັ້ນລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຣເຈນ TGT ຂອງ Mob-ion, ລົດຈັກທີ່ບໍ່ເຜົາໃຫມ້ສ່ວນໃຫຍ່ມີລົດໄຟຟ້າ. ແນ່ນອນ, ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວສາມາດປ່ຽນແປງລະຫວ່າງປະຈຸບັນແລະປີ 2035, ແຕ່ການຫ້າມລົດຖີບເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທັງຫມົດອາດຈະຊຸກຍູ້ຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ໄປສູ່ຕະຫຼາດ EV.
ການປຶກສາຫາລືສາທາລະນະຂອງອັງກິດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ສະເຫນີຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາໂດຍສະຫະພາບເອີຣົບ. ໃນເດືອນກໍລະກົດ, 2022, ສະພາລັດຖະມົນຕີເອີຣົບໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການ Fit for 55 ຂໍ້ຫ້າມສໍາລັບລົດເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະລົດຕູ້ໃນປີ 2035. ເຫດການໃນປະຈຸບັນໃນປະເທດອັງກິດຍັງສາມາດສ້າງການຕອບສະຫນອງຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ກັບການສໍາຫຼວດ.
ວັນທີ 19 ກໍລະກົດປີ 2022, ລອນດອນໄດ້ບັນທຶກວັນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດເປັນສະຖິຕິ, ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 40.3 ອົງສາເຊ (104.5 ອົງສາຟາເຣນໄຮ). ຄື້ນຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ປ່າໃນທົ່ວປະເທດອັງກິດຫລາຍຄົນຖືວ່າສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ EVs.
ປະເທດໄດ້ເປີດຕົວການປຶກສາຫາລືສາທາລະນະໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2022 ແລະການສຶກສາຈະສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 21 ກັນຍາ 2022. ເມື່ອໄລຍະເວລາຕອບໂຕ້ສິ້ນສຸດລົງ, ອັງກິດຈະວິເຄາະຂໍ້ມູນແລະເຜີຍແຜ່ບົດສະຫຼຸບການຄົ້ນພົບພາຍໃນສາມເດືອນ. ລັດຖະບານຍັງຈະບອກຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງຕົນໃນບົດສະຫຼຸບດັ່ງກ່າວ, ກໍານົດຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການຫັນປ່ຽນຂອງເອີຣົບອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-08-2022