Plago, ເຊິ່ງສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ EV ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ (EV), ປະກາດໃນວັນທີ 29 ກັນຍາວ່າແນ່ນອນຈະສະເຫນີເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ໄວ EV, "PLUGO RAPID," ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນັດຫມາຍການສາກໄຟ EV "ຂ້ອຍປະກາດວ່າມັນ. ຈະເລີ່ມການຈັດຫາ Plago ເຕັມຮູບແບບ
EV Quick Charger ຂອງ Plago.
ມັນໄດ້ຖືກອ້າງວ່າມັນຈະຍືນຍົງການນັດຫມາຍທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງຄວາມງ່າຍຂອງ "ໃບບິນມາດຕະຖານ" ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ EV ທີ່ບໍ່ສາມາດເອີ້ນເກັບເງິນຢູ່ເຮືອນ. ບັນຫາ "ບ່ອນທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ" ຢືນຢູ່ໃນວິທີການນິຍົມ EV ອີງຕາມການສໍາຫຼວດພາຍໃນທີ່ດໍາເນີນໂດຍ Plago ໃນປີ 2022, 40% ຂອງລູກຄ້າ EV ໃນໂຕກຽວແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ "ການເອີ້ນເກັບເງິນພື້ນຖານ" ຢູ່ເຮືອນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ກັບສະຖານະການອະສັງຫາລິມະສັບ. ລູກຄ້າ EV ທີ່ບໍ່ມີສູນສາກໄຟຢູ່ເຮືອນພ້ອມທັງໃຊ້ຕູ້ເກັບເງິນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງອາດຈະບໍ່ສາມາດເກັບຄ່າ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນອື່ນໆກໍາລັງໃຊ້ຢູ່.
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ EV ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
(ຊັບພະຍາກອນ: jointcharging.com).
ຄວາມສຳຄັນຂອງເຄື່ອງສາກແບັດໄວ EV ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
ຖ້າຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ແຜ່ຂະຫຍາຍ, ມັນຈະສົ່ງເສີມການຊື້ EVs ໂດຍຜູ້ຢູ່ອາໃສຂອງອາພາດເມັນທີ່ສັບສົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟຂອງບຸກຄົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນັບແຕ່ເດືອນຕຸລາເປັນຕົ້ນໄປ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ EV ເຊັ່ນ PLUGO RAPID ແລະຍັງ PLUGO BAR ກັບ 4 ບໍລິສັດ, Mitsui Fudosan Group, Lumine, Sumisho Urban Development, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Tokyu Sports Solution, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ. ຄູ່ຮ່ວມງານ. ຕັ້ງເປົ້າທີ່ຈະຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ 10,000 ເຄື່ອງໃນ 1,000 ສູນໃນທ້າຍປີ 2025, ພວກເຮົາຈະສ້າງລະບົບທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ປະຈໍາວັນໂດຍການລວມມັນເປັນ "ສະຖານີເກັບເງິນຂອງຂ້ອຍ" ເຂົ້າໄປໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງລູກຄ້າ EV ທີ່ບໍ່ສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມຢູ່ເຮືອນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 26-2022