-
200A SAE J1772 DC CCS1 Inlet EV Charging Socket
ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ ccs combo 1 socket ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຊ່ອງສຽບການສາກໄຟ CCS1 ນີ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສະຫະລັດ. ເຕົ້າສຽບສາກໄຟ CCS1 ສາມາດຕິດຕັ້ງເປັນເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າ CCS1. -
ccs combo 2 ev ຊ່ອງສຽບການສາກໄຟ
ປະເພດ 2 ccs socket ອີງຕາມມາດຕະຖານເປີດແລະທົ່ວໄປສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. CCS ປະສົມປະສານການສາກໄຟແບບດຽວກັບການສາກໄວ AC ສາມເຟດທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດ 43 ກິໂລວັດ (kW) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສາກໄຟ DC ທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດ 200 kW ແລະສູງເຖິງ 350 kW ໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ CCS2 ແມ່ນມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ 80A ຫາ 200A. ມັນເປັນ CCS ປະສົມປະສານຂອງ AC ແລະ DC ປະເພດ 2 ການສາກໄຟໄວໃນຫນຶ່ງ input. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ. -
ປະເພດ 2 ແມ່ຍິງ ev ເຕົ້າສຽບການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ນີ້ແມ່ນຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄຟປະເພດ 2 ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC 62196-2. ເບິ່ງດີເລີດ, ປົກປ້ອງຝາປິດແລະສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ມັນບໍ່ຕິດໄຟ, ຄວາມກົດດັນ, ການຂັດແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ດ້ວຍຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດ IP54, ເຕົ້າຮັບປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ວັດຖຸຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາ splashing ຈາກທຸກທິດທາງ. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່, ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງເຕົ້າຮັບແມ່ນ IP44. ປັ໊ກທົດແທນປະເພດ 2 ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສາຍສາກ IEC 62196. ປລັກນີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ກັບສາຍສາກໄຟປະເພດ 2 EV ແລະສາຍສາກເອີຣົບທັງໝົດ. -
ປະເພດ 1 ev ເຕົ້າສຽບການສາກໄຟ
SAE J1772 32A Receptacle -Electric Vehicle Parts, ອົງປະກອບ, ສະຖານີສາກໄຟ EVSE, ຊຸດແປງລົດໄຟຟ້າ